俄称世界能源市场已发生重大变化

比亚迪未来三年将推多款欧洲专属车型，“海豚G”下月抢先登陆_蜘蛛资讯网

次，李柯详细谈到了“欧洲专供”车型的更多信息。Dolphin G 是我们为欧洲设计的第一款产品，因为中国市场对这种车型没有兴趣。未来会有越来越多产品按照欧洲审美和消费者需求设计，并在欧洲完成设计。我们现在看到了更大的差异。在中国，竞争正在让车越做越大，底盘越做越宽，已经有些疯狂了。这样的思路在欧洲行不通，你不可能让更大的车在巴黎、米兰、罗马、伦敦行驶，欧洲消费者仍然更偏好尺寸较小的汽车。所以我看到

底盘越做越宽，已经有些疯狂了。这样的思路在欧洲行不通，你不可能让更大的车在巴黎、米兰、罗马、伦敦行驶，欧洲消费者仍然更偏好尺寸较小的汽车。所以我看到了一条非常清晰的路线图。现在，在 C 级车或 B 级车等部分级别上，我们会进行区分，也就是说，我们会为 B 级和 C 级车型设立欧洲标准。有时候我必须告诉工程师：‘不要把这辆车做大，欧洲市场不需要。车长必须小于 4.3 米，不能更大。’我现在看到中国和

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发布时间：21:17:15